İskele su tutuyor!, demirler bakımsızlıktan çürüyor

Bulancak iskelesinin demir korkuluklarının altına yapılan beton ve demirlerin bakımsızlığı bulancakhaber.net objektiflerine böyle yansıdı.

Daha önceki haliyle su tutmayan ve demirlerinin paslanmadığı iskelemizin demir korkulukların altına yapılan beton nedeni ile su tuttuğu ve demirlerinin çürümeye başladığı görüldü.  Oysa, rüzgarla ve dalgalarla kendi kendini temzileyen iskelemiz kendini temizleyemediği gibi paslanan ve çürümeye başlayan demirlerine müdahale edilmediği ve gereken bakımın yapılmadığı görüldü.

Bulancak İskelesi, T.C Ulaştırma,Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın Karadeniz yol çalışması nedeni ile İskele’den 125 metre yola katmış ve aldığı kadar geri vereceği açıklanmıştı. İlk 30 metreyi uzun yapan yetkililer ikinci 30 metreyi ise yan tarafa doğru uzatarak verdiği sözü tutmamıştır. Bölge halkına T.C Ulaştırma,Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın 66 metre iskele uzatması borçu bulunmaktadır. Yeni yapılan çalışmaları yetkililer ve bölge halkı iskelemiz yıkılırken olduğu gibi yan tarafa doğru yapılırken de seyirci kalmıştır. Tüm bunlar olurken bir de mevcut olan iskelenin denize inen pedallarına( merdivenleri) kadar olan demir altına bir önce ki Belediye Başkanı kadir Aydın’ın hangi düşünceyle yaptığı anlaşılmayan beton ile yükseltmesi su tutmasına neden olmuştur.

Öte yandan yeni seçilen Recep Yakar Başkanlığı’nda Bulancak iskelesi’si için projeler sunulmuş ve hatta bu konuda su fıskıyeleri deneme çalışması yapılmıştı. Bulancak iskelesinin yol çalışması sebebiyle kesilen alanı kadar yapılmadığı ve uzatılmadığı biz zamanda bir de yan koruma demirlerinin altına beton dökülmesi sebebiyle kirli ve su tuttuğu görülen iskelemize gereken önemin verilmesini bekliyoruz. Önce ki haliyle su tutmuyor, deniz ile rüzgarın yardımıyla kendisini temizleyen iskelemizi geri istiyoruz.

Karadeniz’in en uzun kıyı şeridine sahip olan Bulancak’ın eski unvanı olan Türkiye’nin en uzun iskelesini kavuşmasını istiyoruz. Ayrıca İskele ucunda ki Türk Bayrağımızın sürekli takip edilerek eskidiği ve yıprandığı zaman yenilenmesi  gerekiyor.