29.12.2015’de İskeleye 40 metre kare yeni Türk Bayragı’mız, Mehteren takımımızla dikilecek

O dönemlerde iskelenin ucunda elektirk direğinin ucuna ek bir bayrak direği eklenerek ilk Türk Bayrağımızın dalgalanması iskelede bu şekilde olmuştu.

O demenden buna güne gelindiğinde iskelenin uzaması nedeni ile ucunda ki elektirk direği yıkılmış ve uzayan 29 metre iskelenin ucuna bu sefer bayrak direği dikilerek bu zaman kadar bayrağımız dalgalanmıştı.

Şimdilerde ise edinilen bilgiye göre, iskeleye Bulancak Belediye Başkanlığı tarafından 20 metre uzunluğunda, 40 metre kare büyüklüğünde Türk Bayrağının asılacağı öğrenildi. Sadece bayrak direği dikilmeyecek bayrak direğinin altına yapılan mermer üzerine de şu yazının yazılacağı öğrenildi.  

“Bu bayrak vatanı için canlarını seve seve feda eden aziz şehitlerimizin ve İstiklal Savaşı Gazimiz Giresun uşağı Topal Osman anısına asılmıştı”

Recep Yakar Bulancak Belediye Başkanı 2015.

Ayrıca diteğin dibine de fınıd çotanağı ve ortasında da plakamız olan 28 rakamının yapılacağı öğrenildi. Bu bayrak direğine 29.12.2015 Salı günü Türk Bayrağ çekileceği ve bu porgramda mehteran takımı eşliğinde olacağı edinilen bilgiler arasında yerini aldı.

bulancakhaber.net olarak Bulancak iskelesine dikilecek Bayrak direğinin ötesinde bir de o iskelenin yapılışı ve yaşananları siz değerli okuyucularımızla küçük bir alıntı yaparak paylaşmak isteriz.

Bu yapılanların yanında bir de BULANCAK İSKELESİNİN ÖYKÜSÜ’nü anlatan bir yazının iskele girişinde veya bayrak direğinin yanında açıklamsını yapsak güzel olmaz mı?   

Osman Yaşar ve Celal Bayra 

Demokrat Parti Genel Başkanı Celal Bayar'ın, Giresun'un Bulancak ilçesine giderken kayığının alabora olması üzerine 1953 yılında yaptırdığı ve 272 metre uzunluğuyla döneminde Türkiye'nin en uzun iskelesi olma özelliğini taşıyan Bulancak İskelesi, devlet karayolunun sahil kenarına alınması ve Karadeniz sahil yolunun deniz doldurularak yapılması nedeniyle 125 metre kısalarak ''güdük'' kaldı. Bulancak İskelesi'nin yapılmasına neden olayın tanığı Osman Yaşar, yaptığı açıklamada, Demokrat Parti Bulancak İlçe Teşkilatı'nın kurucuları arasında yer aldığını belirterek, 1946 yılı Şubat ayında teşkilatın açılışını yapmak üzere, Demokrat Parti Genel Başkanı Celal Bayar'ı ilçeye davet ettiklerini söyledi. Vapurla yola çıkan ve 2 Şubat 1946 gecesi saat 02.00 civarında Bulancak açıklarına gelen Bayar ve beraberindeki heyeti almak üzerine kayıklarla vapura yaklaştıklarını ifade eden Yaşar, şunları anlattı: ''Celal Bayar ve Yönetim Kurulu üyesi İbrahim Çehreli'yi kayığımıza aldık. Sahile yaklaşık 100 metre kala kayığımız alabora oldu ve hep beraber denize döküldük. Bulancak'taki tahta iskelede mısır boşaltan Kahraman kaptanın motoru hemen yardımımıza geldi. Ben o tarihte genç olduğum ve iyi yüzme bildiğim için Genel Başkanımız Bayar ve Çehreli'yi su yüzeyinde tuttum. Yardıma gelen motordan atılan halatlara tutunarak, motora çıktık. Kahraman kaptan bizi kıyıya çıkarttı. Kahraman kaptan daha sonra motorla vapurda bulunan eşyaları bize getirdi. Parti binamızın lokalinde yanan sobalar karşısında hep beraber ısınarak çay içtik. Sohbet sırasında Celal Bayar'a, ilçede iskele olmadığı için vatandaşların, motorlarla getirilen mısırları almak için gece kıyıda kumlara yatarak dalgaların geçmesini beklediğini anlattım. Kendisinden iktidara gelindiğinde acil bir iskele yapılmasını istedik. Celal Bayar da, partinin iktidara gelmesi halinde iskelenin yapılacağını kesin olarak söz verdi. Osman Yaşar, Demokrat Parti'nin iktidara gelmesiyle, 1951 yılında dönemin Bayındırlık Bakanı olan Kemal Zeytinoğlu'nun ekibiyle Bulancak'a gelerek iskele yapımı için plan ve proje hazırlattığını söyledi. İncelemenin ardından ihaleye çıkıldığını anlatan Yaşar, Bulancak İskelesi'nin, her biri 30 metreden 9 bada olmak üzere toplam 272 metre uzunluğunda inşa edildiğini kaydetti. Yaşar, 7 Mayıs 1953 tarihinde hizmete açılan iskelenin, Türkiye'nin o dönemdeki en uzun iskelesi olma özelliğini taşıdığını söyledi.